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今天上午，记者在凤城一路看到，市政工人正在对人行天桥上围栏等附属设施进行拆除。现场虽然进行了围挡，但过往群众可以通过在建的地铁线地下通道的预留口通过马路，出行基本不受影响。附近住户回忆，这座天桥已经有十多年的历史了。 今天上午，记者在凤城一路看到，市政工人正在对人行天桥上围栏等附属设施进行拆除。现场虽然进行了围挡，但过往群众可以通过在建的地铁线地下通道的预留口通过马路，出行基本不受影响。附近住户回忆，这座天桥已经有十多年的历史了。 根据交调研，在人流量适中、车流量较大路段的人行横道上“小黄灯”可以使用，但当人流量、车流量继续增大时，则需要设置信号灯或天桥、地下通道等过街设施保证行人过街安全。为配合西安“车让人”活动深入开展，西安交经过实地调研选址，首批在人流量适中、车流量较大的路段人行横道上建设50处，目前已经完成18处建设工作，点亮10处，剩余点位建设工作正在加快推进。昨日上午8时30分许，记者与督查组首先在位于西沣路上的高点家居站，准备乘坐916路前往西工大长安校区。在经过之前一站红星奥特莱斯时，记者注意到在站台上普通的公交站牌旁边，还单独竖有一块小型的173路站牌。为何增设这样的站牌？市运管处处长万凯介绍：“这是根据市民反映173路附近两站之间距离太长而增设的便民站，类似的便民站还有很多，会结合实际与市见而设置。”
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